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- Widjammer
- 3. Oktober 2021
- 3. Oktober 2021
Hallo zusammen,
wie im Titel steht habe ich mir das Teil zugelegt.
Sonntagsprojekt - da ich nur Sonntags Zeit dafür habe (viele andere Projekte: Haus, Werkstatt usw.).
Animiert durch das neue Sonar Heft: 40 Jahre der Film das Boot.
Wie die Zeit vergeht so habe ich in dieser Zeit immer wieder gedacht: Das baust du.
Also habe mich von vielen anderen Projekten getrennt und das Kapital für einen Bausatz verwendet, ohne Technik.
Die Lieferung war schneller als angegeben, Liefertermin war der 20. Oktober 2021.
Die Anlieferung gestaltete sich etwas schwierig, da bei mir im Briefkasten von UPS nur eine Nachnahmelieferung mit unleserlichem Absender war. Dies war letzte Woche Mittwoch, Donnerstag und Freitag.
Am Montag diese Woche dann eine eMail vom Lieferanten, aha Zoll, Ok mit UPS die Anlieferung geklärt, bezahlt, Lieferanten beachrichtigt und die Zollgebühren von 37,55 EUR erhalten.
Hier ein paar Bilder von auspacken:
- 3. Oktober 2021
Soweit das Auspacken
Nun die Einzelteile:
DSCI0110.jpgDSCI0113.jpgDSCI0114.jpgDSCI0118.jpgDSCI0119.jpgDSCI0120.jpg
So sind 6 Varianten vorgesehen.
Die Detaillierung finde ich nicht schlecht, das Ganze ist ein sehr großer Plastikbausatz.
- 3. Oktober 2021
Hier die Spritzlinge im Detail:
DSCI0123.jpgDSCI0124.jpgDSCI0125.jpgDSCI0126.jpgDSCI0127.jpgDSCI0128.jpgDSCI0129.jpg
- 3. Oktober 2021
Details vom Deck:
DSCI0130.jpgDSCI0131.jpgDSCI0132.jpgDSCI0133.jpgDSCI0134.jpg
- 3. Oktober 2021
Restliche Teile:
DSCI0135.jpgDSCI0136.jpgDSCI0137.jpgDSCI0138.jpgDSCI0139.jpg
- 3. Oktober 2021
So nun die ersten Schwachpunkte für ein Fahrmodell aus meiner Sicht.
Schrauben, Welle nicht aus Edelstahl
DSCI0142.jpgDSCI0143.jpgDSCI0147.jpg
Beginnt super, also erstmal die Woche neue Schrauben in Edelstahl besorgen, die Welle werde ich ebenfalls gegen Edelstahl austauschen.
Dazu dann gleich ein paar schicke Messing Propeller.
Die Rumpfteile habe ich auch mal gewogen:
Bug linke Seite 102 Gramm
Bug rechte Seite 103 Gramm
Mitte linke Seite 331 Gramm
Mitte rechte Seite 325 Gramm
Heck linke Seite 149 Gramm
Heck rechte seite 151 Gramm
Deck Bugteil 38 Gramm
Deck Mittelteil 62 Gramm
Deck Heckteil 21 Gramm
Gesamt: 1282 Gramm
So und der erste Sonntag ist vorüber.
Grüße
Michel
- 6. Oktober 2021
Hallo Michel,
Du prüfst die Teile mit dem Magnet..? Wusste ich bisher noch gar nicht, dass man Edelstahl so erkennen kann. Habe es gerade an 4 Wellen aus der Bastelkiste getestet: 2x Edelstahl, 2x nicht.
Gruß Rico.
- 10. Oktober 2021
Hallo zusammen,
es wieder einmal Sonntag und es geht weiter.
Die Ersatzschrauben sind eingetroffen, sowie die neuen Wellen und Messingpropeller von Engel.
DSCI0149.jpgDSCI0150.jpg
Zuerst habe ich die Reste vom Austrennen aus den Spritzrahmen der Rumpfteile verschliffen.
DSCI0151.jpgDSCI0152.jpg
Damit sich das Hecksegment besser einschieben lässt habe ich wie Bob Martin in seinem Video zeigt die Schraubenöffnungen erweitert.
Was in dem Video nicht gezeigt wird ist, dass man auch unten am Rupmf die Rastnasen entfernen muß.
DSCI0159.jpgDSCI0162.jpgDSCI0163.jpg
- 10. Oktober 2021
Verschraubt habe ich die Teile mit Zylinderkopfschrauben und Linsenkopfschrauben mit Innensechskant sowie wo möglich mit Unterlagscheiben.
DSCI0166.jpgDSCI0173.jpg
Um das Boot bei in der Werft vernüftig aufzustellen habe ich mir einen Ständer aus PVC Rohren und Fittingen zusammengebaut.
DSCI0169.jpg
Zum Bug hin ist der Ständer etwas schmäler damit das Boot stabil steht.
Hier ein Blick in den Rumpf vom Heck aus in das Mittelsegment mit Bugsegment.
DSCI0168.jpg
- 10. Oktober 2021
Das Deck passt nicht so richtig zwischen die Rupfhälften und muß eingepasst werden (bei Bob Martin im Video geht das mit den Magneten klack - klack und fertig ), aber erst nach erfolgtem Einbau aller Technik.
Da das Deck mit dem Rumpf verschraubt werden soll, ich das Deck aber extra abnehmen möchte habe ich die entsprechenden Bohrungen erweitert.
Da ansonsten die Schraubenköpfe im Weg sind.
DSCI0180.jpg
Zum Abschluß für heute habe ich noch mit einem 90 mm Rohr die Passung für das Technikmodul zu getestet.
Das Testrohr hat 89,2mm Durchmesser.
Von oben gesehen passt es stramm in den Rumpf.
DSCI0188.jpg
Und die Ansicht von unten
DSCI0189.jpg
Wie zu sehen ist, spreizt das Rohr den Rumpf auf.
Also ein Dünneres Rohr als 90mm oder im Rumpf die Führungen nacharbeiten
Das war Sonntag 2.
Grüße und eine gute Woche
Michel
- 7. November 2021
Hallo zusammen ,
die letzten zwei Sonntage hatte ich keine Zeit für das Modell .
Ich habe aber etwas Material bestellt und mir Gedanken zur Tauchtechnik gemacht.
Etwas zubehör für die Optik, Bleikugeln für den Grundballast, wasserdichte Servos und CO2 Technik.
Auftauchen soll das Boot mit CO2 wie Bob hier beschreibt.
Das Blei soll als Kugeln mit Harz vergossen in den Kiel, ca. 500 Gramm.
Ob fest eingegossen oder herausnehmbar !?
Die Servos und die Motoren sollen im Fleiflutraum direkt im Wasser untergebracht werden.
Zum CO2 habe ich verschiedene Berechnungen angestellt.
CO2-16g.JPG
hier mit einer 16 Gramm Patrone
CO2-25g.JPG
hier mit einer 25 Gramm Patrone, da beide Patronen das gleiche Gewinde haben.
Das Tauchtankvolumen habe ich mit 0,6 Liter angenommen und einer Umgebungstemperatur von 15°C.
Hier verschiedene Druckminderer meiner Experimentalsammlung.
DSCI0197.jpg
Und Verschiedene CO2 Patronen: 16 Gramm, 25 Gramm und 88 Gramm.
DSCI0198.jpg
- 7. November 2021
Hier noch ein paar Bilder des Zubehör
DSCI0192.jpg DSCI0193.jpg DSCI0194.jpg
Hier noch 63mm PVC Rohrstück um den verfügbaren Platz zu testen.
DSCI0195.jpg
DSCI0196.jpg
Grüße
Michl
- 21. November 2021
Hallo zusammen,
heute habe ich mich mal weiter mit der Technik beschäftigt.
Zu erst mit der CO2 Technik: ich habe mir einen weiteren Druckminderer beschafft, Ventile und Fittinge aus dem Fundus herausgesucht und etwas montiert.
DSCI0204.jpg
Fittinge verlötet, das T-Stück habe ich verwendet um möglichst schlank zu bauen und ist auf der unbenutzten Seite mit Zinn verschlossen.
DSCI0210.jpg
Das T-Stück wird mit dem Druckminderer verklebt, löten ist mir zu heiss , rechts das Ventil zum tauchen.
DSCI0220.jpg
Referenzmaß für die CO2-Einheit ist ein Rohr mit 63mm.
DSCI0221.jpg
Aber wie man sieht muß im Rumpf nachgearbeitet werden.
DSCI0235.jpg
So könnte es im Rumpf aussehen.
DSCI0236.jpg
Das Ganze dann als Einheit vor dem Druckkörper montiert, Befestigung der CO2-Patrone mit Kunststoffschelle am Träger.
- 21. November 2021
Technik zweiter Teil: Antrieb
dafür habe ich mir 2 BL Aussenläufer mit 300kV und zwei Regler besorgt.
Die Motoren und die Regler werden ausserhalb des Druckkörper direkt im Wasser befestigt.
Dazu werde ich die Motoren zerlegen und mit Platinenlack versiegeln.
Die Regler sind ja Wasserdicht.
DSCI0206.jpg
DSCI0227.jpg
Test ob die Motoren vom Durchmesser passen.
DSCI0228.jpg
DSCI0229.jpg
So das wars schon wieder.
- 21. November 2021
Ich hatte auch schon mal die Idee so eine Patrone einzubauen. Hatte immer bedenken, dass da mal irgendwann was an der Patrone oder am Druckminderer leckt. Das wird der Druckkörper nicht aushalten.
- 21. November 2021
Hallo Guido,
aus diesem Grund wird die gesamte CO2-Technik im Freiflutraum untergebracht und der Tauchtank ist nach unten offen.
Es wäre ja auch Überdruckventil im Druckkörper möglich.
Grüße
Michel
- 21. November 2021
Ok. Dann kann nichts passieren.
An ein Überdruckventil hatte ich auch schon gedacht. Ich lass es aber sein. Wollte so eine Patrone in meinen Beluga Wal einbauen zum ausatmen. Da das aber ein Einhüllenboot ist war mir es zu riskant. Ich werde in meinen Fall den Tankanschluss aufs Blasloch legen. Und einen schnell laufenden Kolbentank als Lunge bauen.
Aber du machst das super. Ich verbaue die Motoren auch im Wasser. Die Kugellager tausche ich gegen Edelstahllager mit 3mm Innendurchmesser. Dann kannst du eine 3mm welle vom Rotor bis in den Propeller ohne Kupplung einbauen.
- 28. November 2021
Hallo zusammen,
heute habe ich einen der Motoren zerlegt um neue Edelstahl Kugellager zu bestellen.
Motor.jpg
Dann habe ich mich weiter mit dem Antrieb beschäftigt und eine Schablone für die beiden Motoren gezeichnet um im Rumpf den Einbauort zu prüfen.
Antrieb_01.jpg
Bei der Durchsicht der Original Pläne ist mir aufgefallen, dass die Antriebswellen mit dem Antrieb nicht parallel angeordnet sind.
Wellen.JPG
Da es im Heck mit dem Platz sehr knapp ist, werde ich die Original Anordnung für´s Modell übernehmen.
Die Differenzen sind dem Scan und Ausrichtung im CAD geschuldet
- 28. November 2021
Teil 2,
diese Woche sind auch die Acrylglasrohre eingetroffen.
Zum Testen habe ich mir für kleines Geld ein paar Deckel mitbestellt.
Das Bugteil hat eine Länge von 130mm für den Tauchtank, Inhalt ca. 600 ml.
Das Heckteil für die Akku und Elektronik hat eine Länge von 300mm.
Druckrohr_01.jpg
Druckrohr_02.jpg
Auf einen der Deckel zum Bug hin habe ich Papier aufgeklebt, um die Kontur des Zwischenspant vor dem Tauchtank abzunehmen.
Hier soll dann, Richtung Bug die CO2 Tauchtechnik ihren Platz finden.
Diese soll am Technikrohr befestigt werden, um dann die gesamte Technik aus dem Rumpf ziehen zu können.
Spant.jpg
- 28. November 2021
Hallo Michel,
Zitat von Widjammer
diese Woche sind auch die Acrylglasrohre eingetroffen.
woher hast Du die Rohre? Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Plattenzuschnitt 24 gemacht. Schnell, flexibel und günstig. Habe mir bisher nur Spanten aus Acrylglas machen lassen, aber die bieten auch Rohre an. Verwende ich vielleicht beim nächsten Projekt - VIIc/41.
Gruß Rico.
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